在谈到对上述业务的增长预期时，上海上海高禄峰预计，上海上海全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

对于2024年以及更长远的下一个十年，迪士高禄峰当天还表示，迪士公司仍将向着把生态做强，把红海做蓝的目标继续前进，纵向优化产品序列，而深入全球化市场仍是主旋律。不仅如此，尼度九号公司电动两轮车的产能还在大幅扩张中。

目前A期、假区B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。他当天还认为，热度目前国内两轮电动车的换车潮可能会有所延续，但不会像之前波澜壮阔，但是未来3-5年内，我觉得九号向上的趋势，目前看没有变化。上海上海责任编辑：黄兴利主编：寒丰。

他以欧洲和北美市场举例称，迪士每个国家的政策和法规都不一样，迪士比如滑板车在德国、法国、意大利等国面临的相关规章制度和对应的法规要求，全部都不一样，绝对不是一个海外总监、一个海外销售就能够涵盖所有国家。财报显示，尼度去年九号公司的电动两轮车系列建店补贴冲减营业收入1.16亿元。

去年海外市场营收近半除了面向国内市场的电动两轮车，假区九号公司的电动滑板车、全地形车、割草机器人等业务则较多面向海外市场。

记者了解到，热度其位于常州的智能电动两轮车工厂成立于2019年12月，占地22万平方米。张志伟：上海上海周鸿祎先生在今年两会期间接受《华夏时报》记者采访时曾表示，中国大模型的水平相当于美国GPT-3.5的水平。

能不能做这个大模型取决于两个因素：迪士一是场景下有没有数据知识，因为没有知识、光有场景，训不出大模型。2023年，尼度中国有上百家公司在做大模型，鱼龙混杂，泥沙俱下。

大模型做小也能弯道超车靳强：假区OpenAI发布Sora，假区掀起新一轮对人工智能的讨论热潮，国产大模型能达到Sora的水平吗?张鹏：Sora确实令人惊艳，但我们仔细研究了它的技术报告之后，发现它并没有外界看起来的那么新奇。如何做出这个判断？周鸿祎：热度首先，我认为有差距是必然的，知道差距是多少，剩下的就是追赶问题。